De 10 smarteste byer i Nordamerika

Hvilke byer gør mest for at blive fremtidens bæredygtige, forbundne, innovative by?

Se den næste liste i vores serie af smarte byrangeringer: Asien / Stillehavet .

planet earth 2 iguana scene



Vores arts overlevelse på planeten jorden vil i høj grad blive bestemt af, hvad der sker i vores byer. I 2050 vil 70% af verdens befolkning bo i dem. Vi observerer en massemigration til byer i en hastighed uden fortilfælde. Den voksende urbanisering stiller høje krav til infrastruktur som transport og bygning samt øget efterspørgsel efter ressourcer som mad, vand og energi. Globale byer kan ikke fortsætte med at sprede sig som mange amerikanske byer gjorde i det 20. århundrede.

Dagens byer kræver løsninger fra det 21. århundrede for at imødekomme deres voksende befolkning på måder, der ikke kun opretholder livskvaliteten, men også forbedrer den. Det er her, smarte byer kommer ind. Smarte byer finder måder at blive mere effektive, levere flere tjenester via mobilteknologi, optimere eksisterende infrastruktur og udnytte borgernes deltagelse til at skabe bedre beslutninger om arealanvendelse og nedbryde bureaukrati for at stimulere en kreativ, iværksætterøkonomi. Kort sagt, smarte byer er innovative byer.




Dette er tredje år med offentliggørelse af en rangordning over regionens smarteste byer (du kan læse sidste års her ). Denne nordamerikanske rangering er den første af fire, som vi afslører i de kommende uger, som vil omfatte Asien og Stillehavet, Europa og Latinamerika. I løbet af det sidste år har jeg forfinet smarte byers hjulramme , en visuel guide, som jeg bruger til at hjælpe med at ramme diskussionen om smarte byer. Selvom rangeringsmetodikken for 2012 er ret ens i brugen af ​​offentligt tilgængelige data som proxyer til måling af hver af de seks komponenter i hjulet, har jeg tilføjet et vigtigt nyt element i år: oplysninger fra selve byerne. Lær mere om den fulde metode her .



Her er altså de smarteste byer i Nordamerika for 2013:

1: Seattle

Redaktørens note

Læs Seattle's Bullitt Center, den grønneste kommercielle bygning i verden .

Flytter et par steder op fra 2012 placeringer , Seattle førte pakken i Smart Economy og Smart Government -placeringer, mens han kom på andenpladsen bag Washington, DC i kategorien Smart People. Seattle er også hjemsted for masser af bæredygtighedsinnovation og hjemmet til Bainbridge Graduate Institute , et af verdens førende kandidatprogram dedikeret til bæredygtig innovation og iværksætteri. Bæredygtig Seattle og Klimaløsninger er gode eksempler på lokale organisationer med fokus på at fremme bæredygtig udvikling. Bortset fra Bæredygtig Seattles kerneprojekter og indikatorarbejde udløste de også et initiativ kaldet Lykkeinitiativ , som sigter mod måle niveauet for lokal lykke , noget jeg anser for at være en kernemål for smart city -programmer.



Seattle er også et kvalitetshub for startups og er en af ​​de eneste nordamerikanske byer med mere end 1.000 åbne datasæt, der tilbydes til gennemsigtighed, men også for at understøtte væksten i opstart og introduktion af mobilapps for at forbedre mobilitet og livskvalitet i byen. I 2012 -udgivelsen af ​​Global Startup Ecosystem Index blev Seattles iværksætterøkosystem rangeret som fjerde i verden. En del af denne rangering, og en af ​​grundene til, at Seattle opnåede nr. 1 -position i denne Smart Cities -placering, skyldes dens evne til at tiltrække kreative og iværksættertalenter.

2: Boston (uafgjort)


Sidste år , Boston var nr. 1 og er kun faldet lidt til uafgjort for andenpladsen. Boston har en utrolig smart og innovativ befolkning med mere end 70 universiteter og førende Nordamerika i både patenter pr. Indbygger og venturekapitalinvestering pr. Indbygger. Bostons tidligere borgmester Thomas Menino var en stor driver i innovationsdagsordenen gennem lanceringen af ​​Innovation District, oprettelsen af ​​Office of New Urban Mechanics og støtte til accelerationsprogrammer, som f.eks. MassChallenge .

Redaktørens note

Læs om Boston's Rådhuset på vej , som bringer bytjenester til underbetjente områder.



Boston udmærker sig også på den smarte regeringsarena. I Bostons svar på indikatorundersøgelsen sagde de, at mere end 150 transaktioner med byen kan gennemføres 100% online. Byen skriver: For eksempel bruger vi kameraer og induktive sløjfer til at styre trafik og akustiske sensorer til at identificere pistolskud. Vores største kilde til sensorer er imidlertid vores borgeres smartphones. Gennem apps har vi udviklet som f.eks Street Bump og Citizens Connect , vi er i stand til at give vores beboere mulighed for at udvide civilsensornetværket uden ekstra omkostninger for skatteyderne.

2: San Francisco (uafgjort)

San Francisco holder nummer to i 2013. Ligesom Boston er et af de områder, jeg er mest interesseret i vedrørende San Francisco, dets stærke iværksætterøkosystem. Jeg er især interesseret i urbanist Richard Florida's arbejde med at antyde, at epicentret for iværksætterøkosystemet i Bay Area bevæger sig væk fra Silicon Valley og mod selve San Francisco. Ligesom Bostons Office of New Urban Mechanics har San Francisco en borgmesterkontor dedikeret til borgerlig innovation .

se tallet 333

Selvfølgelig har San Francisco i årevis været førende inden for bæredygtighed og smart byudvikling, hvilket fremgår af deres faste placering i toppen af ​​de nordamerikanske grønne byer. San Francisco rapporterer at have 302 LEED -certificerede bygninger, som ville placere dem i den øverste del af nordamerikanske byer.

4: Washington, D.C.

Eksperter i de smarte byer ser ud til at være enige om, at smart mobilitet er afgørende for at forbedre borgernes livskvalitet og samtidig reducere drivhusgasemissioner fra transportsektoren. DC kom på andenpladsen bag kun New York i brugen af ​​cykling, gåture og offentlig transport (54,6%) til daglig pendling. DC har også blandt de højest uddannede befolkning i Nordamerika, mens de har et af de laveste Gini -indekser (0,433). For dem, der ikke kender, måler Gini -indekset mængden af ​​ulighed i indkomst og jo lavere score, jo bedre.

DC viger ikke tilbage fra big data og sociale medier. De lancerede for nylig grade.dc.gov at mine sociale medier for at overvåge beboernes klager og bekymringer og forslag på tværs af adskillige sociale medieplatforme. Når de er samlet, føjes dataene til det relevante kommunale agentur for at afgøre, hvordan de kan reagere på borgernes bekymringer. Desuden konverteres disse data i en smart tilgang til gennemsigtighed til bogstavkarakterer for de forskellige agenturer, hvor karakteren er tilgængelig for offentligheden.

hvorfor har hulu så mange annoncer

5: New York

New York har været en regelmæssig på disse placeringer siden 2011, og med god grund. Det har været banebrydende for vedtagelsen af ​​elektriske køretøjer, omfavnet grøn og smart byfornyelse og skabt et stærkt iværksætterøkosystem (Silicon Alley). New York har et betydeligt antal universiteter og universitetsuddannede befolkninger og har været førende gennem afgående borgmester Bloombergs engagement i initiativer som C40 for at fremme lavemissionsøkonomien.

Også New York for nylig lanceret et af de største cykeldelingsinitiativer i verden med 4.500 cykler . Dette bidrager naturligvis til byens løbende lederskab i Nordamerika i brugen af ​​ikke-motoriseret og offentlig transport. New York City har også taget åbne data til sig, idet mere end 2.400 databaser er åbne for offentligheden, mere end to gange deres nærmeste konkurrent i denne rangering.

6: Toronto


I betragtning af de nuværende kampe med deres nuværende borgmester (i det mindste er han stadig borgmester, mens jeg skriver denne anmeldelse), spekulerer jeg på, om jeg skal ændre mine smarte byindikatorer for at inkludere noget vedrørende hver bys borgmesters adfærd, hvilket i dette tilfælde ser ud til at være langt fra smart.

Ikke desto mindre er Toronto fortsat en leder i Canada på tværs af flere fronter. Ligesom andre større byer på denne liste har Toronto fortsat sit engagement i smart fortætning med sin igangværende transformation af sit tidligere forurenede havnefrontområde. I samarbejde med IBM har Waterfront Toronto lanceret fase et af newblueedge.ca at give beboerne mulighed for at få realtid web- og mobiladgang til transitinformation og trafikbelastningsrapporter, oplysninger om offentlig transport, lokale vejr- og nyhedsrapporter samt i den nærmeste fremtid energi- og vandforbrugsdata.

7: Vancouver

Mit tidligere hjem i syv år, Vancouver har meget at være stolt af. Vancouver dristige borgmester har stået i spidsen for talrige initiativer for at fortsætte sin tradition som en meget levende og grøn by. I de senere år har byen taget hul på et imponerende borgerinitiativ for at skabe en ny vision for byen. Dette kulminerede i en aggressiv plan om at forsøge at blive den grønneste by på planeten inden 2020.

Mens Vancouver har en vej til digital styring, er det for nylig udviklet en ambitiøs $ 30 millioner plan at blive en stor spiller i smarte byer ved at fokusere på ni centrale prioriteter lige fra mere åbne data og øget levering af digitale tjenester til lanceringen af ​​en IKT -inkubator.

8: Portland, Oregon

Portland har længe været en førende aktør i de grønne byers arena, med innovationer som grønne tagstandarder, hjemsted for et kontor i paradigmet, der skifter Living Building Institute (hovedkvarteret er selvfølgelig i Seattle) og er også banebrydende for udviklingen af ​​økodistrikter. På mobilitetsfronten har de et fantastisk sæt rene, tilgængelige offentlige transportmuligheder, især i byen. Portland har i et samarbejde med den lokale Climate Trust været en tidlig leder inden for brug af IKT-løsninger til realtidsjusteringer af trafiksignaltiming for at understøtte smart mobilitet og overbelastning og reduktioner af drivhusgasemissioner.

Ligesom andre på denne liste har Portland også beskæftiget sig med en smart omdannelse af havnefronten til et blandet, grønt boligområde, universitet og handelsområde.

9: Chicago


Chicago er dedikeret til at være en grøn bygningsleder, og med 405 certificerede LEED -bygninger lægger de deres penge, hvor deres mund er. Chicago har også et ambitiøst cykeldelingsprogram med 4.000 cykler og 400 soldrevne cykelstationer.

Chicago har taget digital styring til sig på flere måder lige fra næsten 1.000 åbne databaser til den seneste lancering af deres Data ordbog som har til formål at forbedre brugervenligheden og tilgængeligheden af ​​dets åbne dataprogram. Under den nuværende borgmester Rahm Emanuel har byen også udviklet en ambitiøs teknologistrategi komplet med 28 initiativer drevet af visionen om at blive byen, hvor teknologien nærer mulighed, inklusion, engagement og innovation. Nogle af de 28 initiativer omfatter en bredere udrulning af højhastighedsbredbånd, introduktion af offentlige displays til beboere og turister for at få adgang til hyperlokale data i realtid, øge offentlig Wi-Fi-adgang og levere en bred vifte af intellektuelle og økonomiske ressourcer til at hjælpe beboere og borgerteknologer med at bruge teknologi til at forbedre bylivet.

10: Montreal

Denne europæisk-inspirerede by, der er den tredje canadiske by, der udgjorde top 10 smarte byer i Nordamerika, har masser at tilbyde den smarte byentusiast. Fra mobilitet har Montreal det største cykeldelingsprogram i Nordamerika med mere end 5.000 cykler og 450 stationer. Montreal har også det laveste Gini -indeks af alle byer i rangeringen (0,397).

Borgerengagement er afgørende for smarte byer. I 2010 vedtog Montreal en vedtægt, der tillader alle, der får 15.000 underskrifter, at udløse en offentlig høringsproces om ethvert emne. Den første gruppe af borgeraktivister, der udnyttede denne proces, opnåede 25.000 underskrifter for at skabe en åben offentlig debat om, hvordan man støtter den stigende brug af bylandbrug. Det er smart.

åndelig betydning af 3

Smarte byers bevægelse har virkelig taget damp i de sidste par år. Det begynder at komme til sin ret og blive defineret af et meget bredere sæt interessenter end teknologer, der opfandt udtrykket. Smarte byhjulet, og dette rangeringsinitiativ, søger at udvide diskussionen ved at etablere et benchmark for, hvad byer rundt om i verden rent faktisk gør for at blive klogere. Som jeg gerne vil sige, afspejler smarte byer en rejse, ikke en destination - og forhåbentlig bidrager denne nordamerikanske rangering og de kommende til Europa, Asien og Stillehavsområdet og Latinamerika til disse byers rejse, samtidig med at de hjælper med at engagere borgere i dialogen .