Fiat Chrysler-Peugeot-fusion: Her er hvad du skal vide om verdens nye 4. største bilproducent

Fiat Chrysler og Peugeots moderselskab fusionerer for at danne den fjerde største bilproducent på planeten, meddelte de i dag.

Fiat Chrysler-Peugeot-fusion: Her er hvad du skal vide om verdens nye 4. største bilproducent

Fiat Chrysler og Peugeots moderselskab fusionerer for at danne den fjerde største bilproducent på planeten, meddelte de i dag.



Aftalen mellem FCA og Groupe PSA, der er henholdsvis italiensk og fransk, er ifølge estimater tæt på 50 milliarder dollars værd.

I et hurtigt skiftende miljø med nye udfordringer i forbindelse, elektrificeret, delt og autonom mobilitet ville den kombinerede enhed udnytte sit stærke globale F & U -fodaftryk og økosystem til at fremme innovation og imødekomme disse udfordringer med hastighed og kapitaleffektivitet, sagde de to virksomheder i en fælles erklæring.



Her er nogle vigtige detaljer:

  • Mærker: FCA's portefølje omfatter Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Ram og Maserati, mens PSA bringer Peugeot, Citroën, DS, Opel og Vauxhall til bordet.
  • Størrelse: De to virksomheder solgte tilsammen 8,7 millioner biler sidste år med en omsætning på knap 190 milliarder dollar. Ansatte i de to virksomheder skønner i alt anslået 410.000.
  • Ledelse: PSAs Carlos Tavares bliver administrerende direktør for det nyligt kombinerede selskab i de første fem år. John Elkann, FCAs formand og amerikanskfødte arving til den italienske familie, der grundlagde Fiat, bliver dens formand.
  • Økonomi: Aktionærerne i FCA og PSA ejer hver 50% af den nye virksomheds egenkapital.



Fiat Chrysler havde tidligere overvejet at fusionere med en anden fransk bilproducent, Renault, men det faldt fra hinanden i juni. FCA, der omfatter et af de amerikanske mærker, der engang var en del af Detroit Three, har altid taget konsolidering til sig. Det var mantraet for afdøde FCA-chef Sergio Marchionne, den sort-trøje-elskende italienske canadiske direktør, der krediteres med at vende både Fiat og Chrysler.

Fiat gennemførte sit opkøb af Chrysler i 2014. Det overtog først kontrollen over det belejrede amerikanske bilfirma i 2009. (Det var ikke første gang Chrysler oplevede udenlandsk ejerskab; Daimler-Benz købte det i 1998.)

Peugeot har også amerikanske slips. For eksempel annoncerede den tidligere på året, at den planlagde at vende tilbage til salg af biler på det amerikanske marked, og i 2017 købte den Opel- og Vauxhall -mærkerne fra General Motors.



Jessica Caldwell, Edmunds administrerende direktør for brancheanalyse, ser nogle problemer med FCA-PSA-fusionen, såsom produktoverlapning og vægt på skæve bybiler, som amerikanerne ikke er interesseret i.

Men denne fusion handler ikke rigtig om produkt eller ekspansion til nye markeder, hvilket beviser, hvor meget paradigmet har ændret sig, sagde hun. Den elektrificerede, autonome fremtid, som alle venter på, er bare ikke mulig uden bilproducenter, der fusionerer og danner strategiske alliancer for at dele forsknings- og udviklingsomkostninger. Dette er et smart skridt fra både FCA og PSA for at sikre, at deres virksomheder fortsat er levedygtige og relevante, efterhånden som industrien udvikler sig.

patagonia køb ikke denne jakke